多款车型上榜，变速箱异响竟成通病？


朗逸作为大众旗下旗下比较热销的车型之一，按理来说在质量问题上更是严格把关，却不曾想却连续两个月都投诉率居高不下，并且还未采取任何措施。8月份经历了"失速门"的本田雅阁在采取了措施后，投诉率也是迅速下降。并且据统计，9月份除德系和韩系品牌外，其余各品牌投诉量较8月份均有不同程度下降。


除了高居投诉榜第二的朗逸以外，大众上榜的车型还有比较热销的速腾、凌渡、途观、迈腾、高尔夫等车型。纵观它们上榜的原因，除了途观以外，其它车型皆离不开变速箱异响这一问题，并且投诉最高的朗逸出现这一问题也不是一天两天了，甚至还被认为是朗逸的通病，如今这个通病扩大到了大众其它车型的身上，也给大众的车主们带来了很大的困扰。


而变速箱或者发动机异响的问题一般发生于国产车身上，网上还有许多网友经常拿这一问题来调侃某某国产车，令人惊讶的是，变速箱异响这一问题竟似乎成了大众的通病，这还是值得我们信任的拥有可靠德系品质的大众品牌吗？


变速箱为何异响？或是制作工艺问题


变速箱会发生异响的情况分为好几种，有些是因为使用的问题，而有些则是制作工艺的问题。


大众朗逸所出现的变速箱异响的问题主要集中于挂挡和换挡时有异响；在新车磨合期内出现偶发的跳挡异响（咔齿声）及松档加油后出现齿轮咬合声；变速箱通电后一直异响，分贝很高且变速箱减速时抖动严重；在挂入高档位后出现变速箱异响；变速箱曲轴油封漏油，有明显顿挫感。


一般来说，变速箱内部零件比较多，引起响声的原因也比较复杂，一般常见的原因为：1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损。3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。


而对于新车所出现的变速箱异响来说，很明显不是上面所列举的原因，那就很有可能是因为变速箱本身的制作工艺导致的了，这就会成为这一车型甚至是搭载这个变速箱的所有车型的一个通病，并且无法彻底解决。

21款朗逸15l自动变速箱故障 扩展

朗逸确实存在故障而且行驶中冲击。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码，发动机系统内 储存的故障代码是P1624----MIL故障灯请求信号，主动积极有效；自动变速器系统内储存的故障代码为P0720----输出转速传感器（G1 95）电路故障。

在将车低速开上升降机准备进行深入检查时，上述2个故障灯再次亮起。于是将车用举升机升起，对自动变速器上所有线束连接 器进行仔细检查，没有发现有线路破损，以及明显短路或断路的情况。再继续仔细排查，轻轻拉扯每一根导线，结果发现其中有一根 电磁阀的导线拉扯长度明显比其他导线要长一点，怀疑其内部已断路或虚接，将该线破开后发现线路虚接。

大众朗逸小油门升7档没有打滑的现象，在拆检变速箱的过程当中，发现机械部分的齿轮油严重缺失，造成齿 轮磨损，机械部分的磨损不会导致升7档打滑。